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? 深圳欲立法規(guī)定小學(xué)生上下學(xué)交接制度，家長若不履行可能會違法。此條款在提交省人大常委會審查時遭到了一些常委會委員的質(zhì)疑。有委員認為，作為學(xué)校規(guī)章，可接受，但上升為法規(guī)，恐怕一些家長沒有時間接孩子會造成潛在違法。
立法者的出發(fā)點和用意是好的，要用剛性的法律來約束家長接送學(xué)生：家長如若做不到就違法了?？墒?，仔細琢磨一下，筆者感覺“不接孩子上下學(xué)或違法”的規(guī)定有把安全責(zé)任推給家長的嫌疑，學(xué)生的安全更需要全社會的共同承擔(dān)，而非依靠一個或兩個法律就能保障的?，F(xiàn)在，拐賣小孩、校車事故的事件頻頻曝光。在此情況下，作為父母，誰不想天天接送孩子上下學(xué)？可每天孩子上下學(xué)時，家長們正埋頭在成堆的工作里，難以脫身。如果“不接孩子上下學(xué)算違法”，那么，法律就應(yīng)該規(guī)定家長單位必須給家長“接送假”，保證家長不“違法”。可見，研究立法“交接”，不如在如何充分發(fā)揮部門合力上下功夫。
現(xiàn)在，每天上下學(xué)時間段，中小學(xué)門口的交通擁堵，汽車亂停亂放，把人行道等都占了，行人、汽車擠在一起，是學(xué)生通行的安全隱患。同時，校園周邊的小商小販銷售的自制食品安全問題同樣讓人擔(dān)憂。顯然，學(xué)生安全首先應(yīng)該從凈化校園周邊環(huán)境開始。學(xué)校也應(yīng)該加強管理校園安全，比如，校園樓道的寬度是否與密集的學(xué)生人群相適應(yīng)；學(xué)校保安幾乎都是上了年紀的老人，根本無力與歹徒抗衡，應(yīng)該多增加些青壯年；盡可能讓老師多留在學(xué)校一會，填補學(xué)校下課與家長下班之間的時間空隙；在接送上，有能力的學(xué)校盡可能配備校車，送學(xué)生到戶。
很多安全事故警示人們：學(xué)校、公安、消防、衛(wèi)生、工商等部門如果都能恪盡職守，其實很多事故都有可能避免。明確各個部門的責(zé)任，加強職守，形成保護學(xué)生的“安全網(wǎng)”，才能使相關(guān)安全規(guī)定真正落到實處。